本文介紹了自動控制程序軟件和顯示。數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)應(yīng)完全自動化，軟件應(yīng)能根據(jù)車輛參數(shù)自動選擇測試流程、排放限值，并自動設(shè)置受檢車輛的測試負荷。應(yīng)通過實時數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進入主機系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫得到車輛確認信息，通過車牌和車輛確認信息，應(yīng)能獲得足夠的車輛記錄信思。對主機系統(tǒng)未包含的車輛數(shù)據(jù)的手工輸入應(yīng)做明確提示，并自動增補到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。污染物檢測前、檢測過程中控制要求及監(jiān)控，并具有自動設(shè)備鎖止功能系統(tǒng)應(yīng)自動采集、記錄氣象參數(shù)。
設(shè)備檢查程序
軟件應(yīng)能夠自動完成本附錄中規(guī)定的所有設(shè)備檢查程序，或者提醒操作員手動完成各項檢查。操作提示應(yīng)能確保操作人員可以正確的完成設(shè)備的檢查，并自動儲存和發(fā)送檢查結(jié)果，但不能進行修改。
還應(yīng)具有檢查時限顯示和控制要求及設(shè)備預熱和自檢提示及顯示。
控制系統(tǒng)應(yīng)能同時決定測試時的工況要求時間和實際持續(xù)時間
操作系統(tǒng)應(yīng)配備清晰可見的駕駛員助手儀
應(yīng)配備駕駛員助手儀，用以在整個測試過程中指導操作員和駕駛員完成測試。
該助手儀應(yīng)連續(xù)顯示：規(guī)定的車速，當前測試已進行的測試時間（s），駕駛員的實際駕駛車速肘間及其偏差，發(fā)動機轉(zhuǎn)速（不超過四位數(shù)字），底盤測功機滾筒制動器的使用
情況，以及必要的提示和警告。
該助手儀也應(yīng)顯示測試和儀器的狀態(tài)，以及其他必要的信息，顯示的動態(tài)信息更新頻
率最低為每秒鐘2次。正式測試期間不應(yīng)顯示排放實測值
該助手儀應(yīng)具有良好的可視性，其對比度和亮度應(yīng)是可調(diào)的，并且至少應(yīng)保證其顯示
內(nèi)容駕駛員在現(xiàn)場操作時可以看得清。除ASM工況正在進行中之外，屏幕打印功能應(yīng)始
終有效。
壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi
水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系
水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別
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