1 燃油箱安裝及燃油種類加注要求：
a) 如果燃油箱只用于點燃式發(fā)動機或可同時用于點燃式和壓燃式發(fā)動機的車輛上， 每次試驗應(yīng)加注市售汽油；
b) 如果燃油箱只用于壓燃式發(fā)動機的車輛上， 每次試驗應(yīng)加注市售柴油；
c) 燃油箱及其附件的安裝盡可能模擬實際裝車狀態(tài)固定在試驗臺架上， 如果車輛上配置有影響火勢蔓延的部件， 也應(yīng)安裝。 試驗期間密封所有的開口， 壓力自動補償裝置應(yīng)保持在工作狀態(tài)。 往燃油箱中加入a) 或b) 規(guī)定的燃油， 達到其額定容量的50%。
2 油槽尺寸要求： 保證燃油箱各棱邊均暴露在火焰中， 油槽長度和寬度均應(yīng)超過燃油箱在水平面 上投影線之外200～500mm。 油槽側(cè)壁高出燃油液面部分不應(yīng)超過80mm。
3 油槽加油量： 油槽中的燃油量應(yīng)足夠保證在自由燃燒條件下， 持續(xù)至試驗結(jié)束。
4 將盛有燃油的油槽放置在燃油箱下部時， 燃油液面與燃油箱底部之間的距離應(yīng)與車輛空載時燃油箱的離地高度相同。 試驗時油槽及其他裝置可以自由移動。
5 試驗用阻燃隔離罩： 耐火磚結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求見附錄B。 各個耐火磚之間不應(yīng)存在間隙， 并以下述方式支撐在油槽上： 耐火磚上的孔不應(yīng)被阻塞， 阻燃隔離罩支架的長度以及寬度比油槽內(nèi)壁的對應(yīng)尺寸小20 ～ 40mm， 以便在支架和油槽側(cè)壁之間保留有10 ～ 20mm的通風間隙。
6 在開始試驗之前， 將阻燃隔離罩預(yù)熱到35℃±5℃。 為了使各次試驗保持相同的試驗條件， 可將耐火磚澆濕。 如果在戶外試驗， 應(yīng)有充分的防風措施， 油槽中燃油液面上的風速不應(yīng)超過2. 5km/h。
7 對一種燃油箱的三個樣品分別進行下列試驗， 試驗過程包括四個階段（詳見附錄A） ：
a) A 階段： 預(yù)熱， 見圖A. 1。 在與試驗燃油箱距離至少3m的位置， 點燃油槽中的燃油。 預(yù)熱60s之后， 將油槽移到燃油箱下部；
b) B 階段： 燃油箱直接暴露在火焰上， 見圖A. 2。 將燃油箱直接暴露在自由燃燒的火焰上60s；
c) C 階段： 燃油箱間接暴露在火焰上， 見圖A. 3。 在完成階段B之后， 立即將阻燃隔離罩置于燃油
液面上方30mm±10mm處， 蓋住油槽。 將燃油箱間接暴露在減弱的火焰上， 保持60s；
d) D 階段： 結(jié)束試驗， 見圖A. 4。 將燃燒著的帶有阻燃隔離罩的油槽移回到原來位置（階段A中規(guī)定的位置） 。 如果在試驗結(jié)束后， 燃油箱仍在著火， 應(yīng)立即將火熄滅。
檢查記錄燃油箱的燃油泄漏情況。