動態(tài)響應(yīng)特性試驗
1試驗條件
試驗前燃料電池發(fā)動機處于熱機狀態(tài)。試驗過程應(yīng)自動進(jìn)行,不應(yīng)有人工干預(yù)。
2試驗步驟
2.1加載動態(tài)響應(yīng)試驗
按照下列程序進(jìn)行試驗:
a)燃料電池發(fā)動機首先進(jìn)行熱機處理,熱機過程結(jié)束后,回到怠速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動機最低功率點)運行10s; .
b)測試平臺按照5.4的規(guī)定向燃料電池發(fā)動機發(fā)送加載指令.加載到動態(tài)響應(yīng)的起始功率點,在該功率點至少穩(wěn)定運行1 min;
c)測試平臺繼續(xù)向燃料電池發(fā)動機發(fā)送加載指令.直至達(dá)到動態(tài)階躍的截止點.燃料電池發(fā)動機在該功率點至少持續(xù)運行10 min.否則試驗失敗,需重新按照8.4.1和本條進(jìn)行試驗。
注:推薦選取息速狀態(tài)(或燃料電他發(fā)動機最低功率點)作為動態(tài)響應(yīng)的起始功率點,90%PE作為動態(tài)階躍的截止點.此階躍的響應(yīng)時間作為評價燃料電池發(fā)動機的加載動態(tài)響應(yīng)指標(biāo)。Pe為燃料電池發(fā)動機額定功率。
2.2卸載動態(tài)響應(yīng)試驗
按照下列程序進(jìn)行試驗:
a)燃料電池發(fā)動機首先進(jìn)行熱機處理,熱機過程結(jié)束后.回到怠速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動機最低功率點)運行10 s; .
b)測試平臺按照5.4的規(guī)定向燃料電池發(fā)動機發(fā)送加載指令,加載到動態(tài)響應(yīng)的起始功率點,推薦選取90%Pg作為動態(tài)響應(yīng)的起始功率點，Px為燃料電池發(fā)動機額定功率，在該功率點至少穩(wěn)定運行1 min;
e)測試平臺繼續(xù)向燃料電池發(fā)動機發(fā)送卸載指令.在規(guī)定的時間內(nèi)達(dá)到動態(tài)階躍的截止點,燃料
電池發(fā)動機在該功率點至少持續(xù)穩(wěn)定運行10min.否則試驗失敗,需重新按照8.4.1和本條進(jìn)行試驗。
注:息速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動機最低功率點)作為動態(tài)階躍的截止點。此階躍的響應(yīng)時間作為評價燃料電池發(fā)動機的卸載動態(tài)響應(yīng)指標(biāo)。
3試驗過程中測量記錄的數(shù)據(jù)
試驗中測量的數(shù)據(jù):動態(tài)階躍響應(yīng)時間、燃料電池堆(或燃料電池發(fā)動機)的電壓.燃料電池堆(或燃料電池發(fā)動機)的電流、輔助系統(tǒng)的電壓.輔助系統(tǒng)的電流、氫氣的消耗量。
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