氣密試驗
方法1：在指定溫度下，將空氣彈簧調(diào)至設(shè)計高度，充氣至1. 5倍設(shè)計壓力，保持30秒， 待其穩(wěn)定后，降低空氣彈簧內(nèi)壓至設(shè)計壓力，關(guān)閉充氣和排氣閥門,記錄初始壓力值，維持靜止?fàn)顟B(tài)24小時后測量內(nèi)部壓降。
方法2 ：空氣彈簧樣品在設(shè)計高度下，使用測試氣體(不低于10%氦氣的氦氣與氮氣混合氣體)充氣至1 MPa (標(biāo)準試驗壓力)或設(shè)計規(guī)定值，然后使用氦氣檢漏儀測量其10秒內(nèi)的氦氣泄漏量。如果試驗壓力不為1MPa，應(yīng)將泄漏量換算為1MPa試驗壓力下的泄漏量。
耐久試驗
將空氣彈簧及懸架其它部件按照實車狀態(tài)安裝，如圖3所示，加載座沿垂向?qū)諝鈴椈蛇M行加載，
模擬實車垂向跳動，對前懸架需要同時施加垂向與轉(zhuǎn)向載荷。在各環(huán)境溫度中,初始時應(yīng)保證空氣彈簧
處于設(shè)計高度狀態(tài)，后按下表4、表5所列條件及順序進行耐久性試驗。
試驗過程中，如出現(xiàn)以下情況之- -， 即認為樣件已經(jīng)失效，終止試驗，記錄此時的循環(huán)次數(shù):
a)空氣彈簧有明顯的裂紋:.
b) 24小時 內(nèi)壓降超過0.1MPa;
c) 載荷峰值或谷值的變化超過初始值的30%。
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