試驗臺采用模塊化結(jié)構(gòu)， 充分利用試驗臺鐵地板、 驅(qū)動電機、 負載電機傳感器、 夾具的資源，通過不同的組合演變， 在同一試驗臺上實現(xiàn)對不同型號的變速箱性能試驗、 壽命試驗， 換擋性能試驗。 經(jīng)改裝后可以完成取力器性能、 壽命試驗。 試驗臺具有安裝快捷， 調(diào)整方便、 自動化程度高的特點。 自動試驗過程可智能控制， 并具有手動控制方式。 測試臺架儀表系統(tǒng)的功能包括： 工
況（扭矩、 轉(zhuǎn)速） 控制， 變速箱機油溫恒溫控制， 異常情況下的報警、 保護處理和人為干預。 計算機參與全程控制并可以進行數(shù)據(jù)記錄、 數(shù)據(jù)處理和報表、 繪圖。 試驗標準依據(jù)《QC/T568-1999汽車機械變速箱臺架試驗方法》 中的試驗方法。
試驗臺采用雙變頻電機模擬汽車變速器實際工況， 從而實現(xiàn)對變速器性能的真實檢驗。 驅(qū)動電機的控制通過 ABB-ACS800 或 SIEMENS 西門子變頻控制柜實現(xiàn)， 交流變頻電機輸出的功率通過負載電機由 SIEMENS 西門子電力反饋控制柜返回電網(wǎng)形成閉環(huán)， 從而達到節(jié)能的目的。 為保證試驗順利進行， 試驗臺配備了機油溫度恒溫控制系統(tǒng)。 在試驗過程中對變速箱的油溫在設(shè)定的
范圍內(nèi)進行實時控制， 以得到變速箱在各種轉(zhuǎn)速、 扭矩、 油溫下的特性曲線。
系統(tǒng)可以設(shè)置轉(zhuǎn)速、 扭矩、 潤滑油溫度的報警值（上限報警） 報警方式。 采用 PLC 可編程序控制器控制變速箱自動換擋機構(gòu)及潤滑油恒溫控制系統(tǒng)的動作。 計算機系統(tǒng)負責整個系統(tǒng)的程序控制、 數(shù)據(jù)采集、 數(shù)據(jù)存儲、 生成報表、 繪制曲線、 打印輸出報告。